得益于新能源汽车市场的蓬勃（bó）发展，动力电（diàn）池端（duān）需（xū）求走俏带动正（zhèng）极材料市场规模不断扩大；其中三（sān）元材料在国内外长续航（háng）版本车型的起量（liàng）带动下，整体出货呈现稳步（bù）提升（shēng）。据鑫椤资讯统计（jì）数据显示，2022年1-9月国内三元材料累计产（chǎn）量达（dá）到（dào）41.9万吨，同比增长49.0%。
具体到企（qǐ）业来看（kàn），三元材料市场群雄逐鹿的竞争格局依然存在（zài），但数码消费（fèi）领域自2022年二季度（dù）以来走弱使得动力市场成为其主要增长点，叠（dié）加国内中镍单晶与（yǔ）海外高镍的材料需求放量，容（róng）百科技、天津（jīn）巴莫（mò）、长远锂科、南通（tōng）瑞（ruì）翔（xiáng）、厦钨新（xīn）能源等企（qǐ）业产品走量情（qíng）况较好，行（háng）业CR10集中度（dù）从（cóng）2021年的78.6%上升至目前的88.1%。
就目前来（lái）看，动力市场“金九银十”的传（chuán）统旺季如期（qī）而（ér）至，2022年9月国内三元材料产量创（chuàng）下单月新高记录，达到（dào）5.85万吨，环（huán）比增（zēng）长13.2%。不（bú）过对于（yú）主流企业而言，物料端不断增长的成本压力成为其目（mù）前生产的主（zhǔ）要痛点。
根据鑫椤锂电（diàn）数据库显示，正常情况下，电（diàn）池级氢氧化锂价格高出同规格的（de）碳（tàn）酸锂5000元左右，但2022年1-9月因（yīn）磷酸铁锂与（yǔ）三元材料的需求差异，使得氢氧化（huà）锂与碳酸锂价格基本维持（chí）倒（dǎo）挂状态，年初单（dān）吨价差一度（dù）接近8万元；
到（dào）了第（dì）三（sān）季度（dù）中期，因四川限（xiàn）电、青海疫情对生产、物流等环节的影响，碳酸锂率先启动新一轮涨价，而氢氧化锂因下游高镍订单的增加，主流企业节前备货及补库需求走高，叠加四川地（dì）区节前危险化学（xué）品限（xiàn）行政策，在9月中（zhōng）下旬阶段从被动跟涨切换至（zhì）主动调涨状（zhuàng）态。
就后市来（lái）看，考虑国家新能源补贴政策（cè）年（nián）底到期，抢装行情的需求（qiú）反（fǎn）馈，叠（dié）加电（diàn）池企业年底冲量预（yù）期的带（dài）动，主流三（sān）元企业的动力型（xíng）产品订单（dān）情况表现尚可，但现阶段原料锂盐价格居高且成本传导存异（yì），货源紧张采购（gòu）难度加大（dà）等因（yīn）素，对（duì）其（qí）生产预（yù）期（qī）的实现（xiàn）情况（kuàng）提（tí）出较大考（kǎo）验（yàn）。
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